Jazykové verzie:   

Mýtna 29, P.O.Box 10, 810 05 Bratislava, Slovenská republika

Tel.: 02/ 39 07 50 42; E-Mail: sksi@sksi.sk

Nedeľa, 22.12.2024, 09:26

Hľadať:

Návrh SPOLUPRÁCE SKSI k problematike vypísania súťaže na riešenie „Starého mosta“ v Bratislave a STANOVISKO Predstavenstva SKSI k problematike „Starého mosta“ v Bratislave

Návrh SPOLUPRÁCE SKSI k problematike vypísania súťaže na riešenie „Starého mosta“ v Bratislave

V médiách bola v minulých dňoch zverejnená informácia odvolávajúca sa na rokovania primátora mesta Bratislava pána Ing. Ďurkovského s architektmi zastupujúcimi Slovenskú komoru architektov k otázke vypísania súťaže na riešenie „Starého mosta“ v Bratislave.

Zástupcovia Slovenskej komory stavebných inžinierov sa zúčastnili so zástupcami Slovenskej komory architektov zúčastnili spoločného rokovania organizovaného Spolkom architektov Slovenska, kde bol odbornej verejnosti predstavený návrh riešenia „Starého mosta“ v Bratislave ako súčasť projektovej dokumentácie „Nosný systém MHD, prevádzkový úsek Janíkov Dvor - Šafárikovo námestie v Bratislave, 1. časť Bosákova ulica - Šafárikovo námestie“.

V následnej diskusii zástupcovia Slovenskej komory stavebných inžinierov zaujali vecné stanoviská a odporúčania k predloženým návrhom a vyjadrili potrebu participácie odborníkov zo Slovenskej komory stavebných inžinierov pri stanovovaní súťažných podmienok a následného vyhodnotenia súťaže aktívnou účasťou v súťažnej komisii.

Podľa našich informácií bude Slovenská komora architektov vypracovávať súťažné podmienky na premostenie Dunaja zo Šafárikovo námestia.

Nakoľko ide o urbanisticko – architektonické riešenie „premostenia“ (čo bez vyriešenia predmostí je nemožné) Slovenská komora stavebných inžinierov požaduje, aby predmetné súťažné podmienky obsahovali aj povinnosť súťažiacich preukázať funkčnosť a možnosť stavebného a prevádzkového vyriešenia predmostí, ktoré je už aj v súčasnosti veľmi preťažené.

Most je predovšetkým inžinierska stavba, jedinečná v oblasti dopravného staviteľstva. Stavební inžinieri majú túto činnosť zakotvenú aj v základnom našom spoločnom zákone č. 138/1992 Zb. o autorizovaných architektoch a autorizovaných stavebných inžinieroch v znení neskorších predpisov, príloha 1.

Verejné vyjadrenia zástupcov Slovenskej komory architektov a Spolku architektov Slovenska podporili rozhodujúci význam dopravného riešenia.

Slovenská komora stavebných inžinierov je pripravená podieľať sa na vypracovaní súťažných podmienok a prácach na vyhodnotení súťažných návrhov. Len spolupráca odborníkov z oblasti urbanizmu, dopravného inžinierstva a architektúry zabezpečí synergický efekt, odborným aj laickým spoločenstvom prijateľný názor na posudzovanie predložených súťažných návrhov.

Spoluprácu navrhujeme v oblastiach:

-    dopravnej koncepcie a prevádzkovej spôsobilosti oboch predmostí,

-    koncepcii a konštrukcii mostného objektu.

Slovenská komora stavebných inžinierov odporúča špecialistov do komisie na vypracovanie súťažných podmienok a komisie na vyhodnotenie súťažných návrhov:

a) pre oblasť zakladania a mostov: prof. Ing. Eugen Chladný, PhD., prof. Ing. Peter Turček, PhD., doc. Ing. Ľubomír Bolha, PhD.

b) pre oblasť dopravného inžinierstva: Ing. Rudolf Surový, Ing. Igor Dula, CSc.

    pre oblasť dopravných stavieb: Ing. Ján Tomko.

Veríme, že spoluprácou odborníkov bude úloha zdarne dokončená. Vzhľadom na aktuálnosť riešenia problému očakávame Vaše návrhy na spolupráce bezodkladne.

S pozdravom

prof. Ing. Dušan Majdúch, PhD., v.r.

predseda SKSI

V Bratislave 18. augusta 2008

Slovenská komora architektov

Ing. arch. Juraj Šujan,

predseda

Bratislava

Na vedomie:

Ing. Andrej Ďurkovský. primátor mesta Bratislavy

prof. Ing. arch. Štefan Šlachta. Bratislava

Príloha 1

Podľa zákona č. 138/1992 Zb. o autorizovaných architektoch a autorizovaných stavebných inžinieroch v znení neskorších predpisov:

(1) Inžinier môže byť autorizovaný na vykonávanie:

a) komplexných architektonických a inžinierskych služieb a súvisiaceho technického

    poradenstva

(2) Inžinier podľa odseku 1 písm. a) je oprávnený na:

       a) vykonávanie prípravnej predprojektovej činnosti, najmä na spracúvanie stavebných

           zámerov verejných prác, investičných zámerov, architektonických štúdií,

           územnoplánovacích prieskumov a a rozborov, komplexných výhľadových

           inžinierskych dokumentácií a variantných štúdií.

Opatrenie Štatistického úradu Slovenskej republiky č. 128/2000 Z. z., ktorým sa vyhlasuje Klasifikácia stavieb (aktualizované úplné znenie - stav k 1. 1. 2008)

§ 1

(1) Týmto opatrením sa vyhlasuje Klasifikácia stavieb na štatistické účely, na účely medzinárodného porovnávania štatistických ukazovateľov a na klasifikovanie typov stavieb.
(2) Predmetom klasifikácie stavieb sú stavby týchto typov:
a) budovy,
b) inžinierske stavby.
(3) Typy stavieb podľa odseku 2 sa podrobnejšie členia na oddiely, skupiny a triedy.
(4) Stavby sa klasifikujú podľa účelu ich hlavného využitia. Hlavné využitie stavby sa určuje percentuálnym podielom účelu využitia úžitkovej plochy stavby.

§ 2

Na účely tohto opatrenia je
a) stavba -každá stavebná konštrukcia pevne spojená so zemou, ktorá je výsledkom stavebnej činnosti,
b) budova zastrešená -stavba určená na ubytovanie osôb alebo na umiestnenie zvierat alebo vecí,
c) bytová budova - budova, v ktorej je najmenej 50 percent podlahovej plochy určených na ubytovanie,
d) nebytová budova -budova, ktorá nespĺňa podmienky podľa písmena c),
e) celková úžitková plocha stavby -plocha, ktorá je určená na používanie bez ohľadu na jej umiestnenie v stavbe,
f)  inžinierska stavba -stavba ktorá nie je budova,
g) jednotka klasifikácie -samostatná stavba (budova, cesta, potrubný rozvod).

II. Vysvetlivky ku klasifikácii

STANOVISKO Predstavenstva SKSI k problematike „Starého mosta“ v Bratislave

V súčasnosti sa rozprúdili v odbornej a laickej verejnosti diskusie okolo návrhov „Starého mosta“ v Bratislave. Okrem iných aj denník Pravda uverejnil v prílohe Bratislava dňa 4. augusta 2008 článok pod názvom „Architekti chcú súťaž pre starý most“, a uverejnil text:   “ Na prehodnotenie postupu vyzvala v piatok Slovenská komora architektov, Slovenská komora stavebných inžinierov, Zväz stavebných podnikateľov Slovenska a projektová organizácia Dopravoprojekt, ktorá projektovala všetky bratislavské mosty cez Dunaj.“
SKSI požiadala šéfredaktora denníka o ospravedlnenie za uverejnenie nepravdivej a zavádzajúcej informácie, nakoľko SKSI nikoho nevyzvala, ani doteraz nevydala žiadne vyhlásenie vo veci súťaže návrhu rekonštrukcie Starého mosta v Bratislave.
Víťazom verejnej súťaže na vyhotovenie projektovej dokumentácie „ Nosný systém MHD, prevádzkový úsek Janíkov Dvor - Šafárikovo námestie v Bratislave, 1. časť Bosáková ulica - Šafárikovo námestie“, v zmysle zverejnených súťažných podmienok sa v roku 2007 stalo združenie firiem Alfa 04, Reming Consult a PIO Keramoprojekt. Predmetom súťaže bolo spracovanie a dodanie  projektovej dokumentácie v stupni DUR (Dokumentácia na vydanie rozhodnutia pre umiestnenie stavby), DSP (Dokumentácia na vydanie stavebného povolenia), DRS (Dokumentácia na realizáciu stavby), DVZ (Dokumentácia na výber zhotoviteľa) a AD (Odborného autorského dozoru stavby). Nosným objektom súboru stavieb je objekt „Starý most cez Dunaj“. V stanovení rozsahu stavby ktorý je uvedený v predmete zákazky, je jednoznačne napísané že  súčasná mostná konštrukcia nevyhovuje požadovanému účelu a preto je potrebné uvažovať s výmenou  mostnej  konštrukcie za novú pri zachovaní existujúcich pilierov.
Projektanti jednotlivých návrhov Starého mostu sú  autorizovaní stavební inžinieri v súlade s platnými zákonmi pre vykonávanie aj komplexných architektonických a inžinierskych služieb a technického poradenstva inžinierskych a dopravných stavieb.

Kvalitný komplexný návrh inžinierskych konštrukcií a hlavne mostov si vyžaduje prelínanie a úzku spoluprácu odborných činností jednotlivých profesií ako sú: dopravný inžinier, statik, architekt, inžinier pre vodohospodárske stavby, geotechnik a inžinier pre technické a technologické vybavenie stavieb, a iní.

Konštatujeme, že z hľadiska odbornosti aj skúseností sú to projektanti, ktorí najlepšie spĺňajú predpoklady návrhu náročného stavebného diela - mostnej konštrukcie. Zrealizované mostné objekty, z ktorých  mnohé boli ocenené doma aj v zahraničí sú toho dôkazom.

Záverom chceme zdôrazniť, že v danom prípade bola dostatočná a adekvátna spolupráca erudovaných odborníkov pri tvorbe návrhu starého mosta v Bratislave. SKSI konštatuje, že podmienky samotnej súťaže sú plne v kompetencii obstarávateľa.

V Bratislave, dňa 5. augusta 2008